Кадиллак Эскалейд и Тойота Ленд Крузер 200 – два автомобиля, выглядящих совершенно чуждо в городском потоке. Их стихия – длинные хайвеи и бездорожье. Но тем не менее, многие почему-то предпочитают перемещаться по городу именно на этих огромных домах на колёсах.
Что же лучше? Лично мне гораздо больше нравится Escalade , потому что эта машина незаурядна, обладает харизмой, великолепным дизайном и огромным американским V8 избыточной мощности. Тогда как Land Criuser – заурядная машина, фактически большая японская Нива , ничем интересным не выделяющаяся, кроме якобы легендарной надёжности, от которой правда в последнее время похоже не осталось и следа.
Видимо так же считал и мой клиент Евгений, который купил себе Кадиллак Эскалейд . Но радость от обладания этим красивым американским автомобилем длилась у Евгения недолго. Буквально через несколько месяцев после покупки автомобиль сломался и провёл в ремонте в общей сложности порядка двух месяцев. Евгению естественно такие чудеса не понравились, и он обратился ко мне за помощью, решив на этот раз вкусить вместо американской харизмы легендарной японской надёжности.
Путём секретных волшебных манипуляций Кадиллак Эскалейд был превращён мной в Тойота Ленд Крузер 200 с… дизельным двигателем. Который, судя по моему предыдущему опыту, не отличается особой надёжностью. Впрочем, Евгений и не скрывает, что ему понравилось со мной работать. Быть может поэтому он и взял себе Крузак именно с дизельным, а не с бензиновым двигателем? 😉
Смотрите мои новые выпуски! Чтобы не пропустить их выход, обязательно подпишитесь на канал и нажмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями и знакомыми, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
