Нашумевшая странная авария с BMW M4, унесшая жизнь блогера Саида Губденского и точно такая же авария, случившаяся с моим клиентом на БМВ М4 предыдущего поколения – казалось бы, что между ними общего? Ведь машины блогера и моего клиента связывает только шильдик БМВ, так как эти BMW M4 вообще разных поколений на разных платформах. Однако, не всё так просто!
Обстоятельства аварий очень похожи – на ровном месте машины занесло, и они поехали “задом наперёд”. Я знаю, что Саид часто ездил мягко говоря не совсем по ПДД, но судя по видео конкретно в момент аварии он ехал довольно спокойно. Тоже самое можно сказать и про моего клиента.
К сожалению, про обстоятельства его аварии Саид Губденский нам уже ничего не расскажет, зато расскажет мой клиент, ибо выжил. По его словам, у него произошла резкая блокировка заднего дифференциала, в результате чего он ушёл в занос. И эта проблема была не единоразовой, он постоянно ездил к дилеру БМВ Автодом и жаловался на странное поведение заднего редуктора.
Ведя это дело и расследуя обстоятельства, мы кажется вышли на след причины аварий и на то, что связывает разные поколения БМВ. Ведь и в старом поколении БМВ М4 и в новом BMW M4 стоит дифференциал с электронной блокировкой, и неисправность может быть в его программном обеспечении! Соответственно, она может перекочевать из старого поколения машины в новое! По нашему мнению, собственно так оно и есть! Следите за продолжением этой истории, оно может быть очень интересным.
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
Телефон моей юридической компании (единый номер Москва и Санкт-Петербург): 8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)
